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商品訊息描述

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商品說明

商品名稱:iphone6S專用3DTouch 0.15mm防爆鋼化保護貼

型號可選:6S/6SPLUS

厚度0.15mm



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

石油輸出國家組織(OPEC)意外達成原油減產協議,國際油價連日表態,元大寶華綜合經濟研究院指出,OPEC成員國展現捍衛油價的決心,在原油處於寒冬來臨的季節需求增加,加上目前庫存量吃緊,可確立油價走向短多,可望突破現行43~55美元波動區間,上看60美元的新關卡價。

OPEC成員國周三就減產達成共識,布蘭特油期價格單日上漲超過8%,1日包括紐約輕油都加入續揚行情,元大寶華綜經院策略分析師顏承暉指出,在大漲之後,通常出現一波收割潮,昨天國際油價沒有跌回來「已經很強了」,先前油價多是在43~55美元波動區間中線左右,因此短線油價並沒有超漲,仍有短多的空間。

針對減產協議,顏承暉指出,參加減產的國家眾多、規模龐大,並包括有爭議的伊拉克、伊朗,並沒有因協議而深化內部矛盾,加上俄羅斯為首的非OPEC國家也表示要參與,且減產時間可能長達一年,凸顯為挽救油價及產油國經濟的決心,OPEC的減產將確定全球原油供需將轉為平衡的預期。

由於正進入取暖用油高峰期,有利於原油庫存去化,根據元大寶華分析,上周美國原油庫存大減88.4萬桶,明顯低於市場原先預期的增加67.8萬桶,進一步以美國能源局EIA在今年11月所做的預測為基準,原本在沒有減產協議下,EIA仍然預測2017年全球仍將保持供需剩餘達53萬桶,但若考慮OPEC將減產至32.5百萬桶,並考慮俄羅斯可能減產,明年全球原油將轉為供需赤字約55萬桶,將結束為期3年的供需剩餘狀態。

顏承暉提醒,油價短多可期,但過去OPEC國家常有不遵守減產配額的紀錄,因此,市場仍將會半信半疑看待這次的減產執行力。

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